El municipio de Bahía Blanca adjudicó la reparación del Paso Urbano: «Frente al desamparo, elegimos hacernos cargo»
En una decisión política e institucional de enorme trascendencia para la infraestructura vial, la seguridad ciudadana y el desarrollo productivo de la región, el Municipio de Bahía Blanca adjudicó formalmente a la firma Ingeniería y Arquitectura S.R.L. la ejecución de los esperados trabajos de reparación integral y mantenimiento vial del Paso Urbano. La resolución administrativa se concretó luego de que los equipos técnicos de la comuna evaluaran minuciosamente las propuestas técnicas y económicas presentadas por las cinco empresas oferentes que participaron del proceso licitatorio.
La obra abarca un tramo estratégico de 7,5 kilómetros sobre la traza de la Ruta Nacional 33, en el sector comprendido entre el cruce de El Cholo y la rotonda de Bosque Alto. Esta intervención fundamental permitirá recuperar de manera efectiva la transitabilidad y elevar sustancialmente los estándares de seguridad vial en un corredor neurálgico para la conectividad urbana y la logística portuaria e industrial de toda la ciudad. De acuerdo con los datos oficiales, los trabajos demandarán una inversión total de 2.536 millones de pesos, cifra que será financiada íntegramente con recursos propios de la comuna bahiense y aportes estratégicos del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca.
La decisión política de Federico Susbielles ante la parálisis nacional
Al anunciar la adjudicación de esta obra vital para los vecinos y transportistas, el intendente Federico Susbielles puso de relieve el contraste entre el compromiso de la gestión local y la retirada de la administración nacional encabezada por Javier Milei, que mantiene paralizada la obra pública en todo el país. “Frente al abandono del Gobierno Nacional, elegimos hacernos cargo, buscar alternativas e invertir los recursos de los bahienses para reconstruir nuestra ciudad”, expresó con firmeza el jefe comunal.
Asimismo, Susbielles precisó el cronograma inmediato para el desembarco de las máquinas en el sector y ratificó el objetivo central de la intervención: “En los próximos 30 días vamos a poner en marcha la recuperación de esta arteria fundamental para la conectividad y la logística de Bahía Blanca. Queremos que vuelva a ser transitable y que podamos circular con seguridad”.
Esta obra responde directamente a una determinación política sostenida por el intendente Federico Susbielles con el fin de garantizar condiciones de circulación seguras en una infraestructura vial clave que había quedado completamente paralizada y deteriorada por la desinversión de la Nación. Tras llevar adelante intensas y perseverantes gestiones institucionales, el Municipio logró suscribir un convenio específico con Vialidad Nacional que finalmente lo autoriza a intervenir y ejecutar los trabajos de reparación de forma directa en dicho tramo de la Ruta Nacional N° 33, en sintonía con la mirada de un Estado presente que también impulsa el gobernador Axel Kicillof en toda la provincia de Buenos Aires.
Detalles técnicos, alcance territorial y plazos de ejecución de la obra
De acuerdo con el pliego de especificaciones técnicas establecido para la contratación de la firma Ingeniería y Arquitectura S.R.L., los trabajos contemplan un abordaje integral sobre los puntos más críticos de la calzada y las banquinas. Las características principales de la intervención se detallan a continuación:
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Tramo a intervenir: Comprende una extensión total de 7,5 kilómetros sobre la traza de la Ruta Nacional 33 —ex Camino Sesquicentenario—, iniciándose en el cruce con la Ruta Nacional 3, en el sector de El Cholo, y extendiéndose hasta la rotonda de Bosque Alto.
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Trabajos viales previstos: Incluye tareas de bacheo superficial y profundo en los sectores con mayor rotura de base, fresado de la carpeta dañada, reencarpetado asfáltico completo y la recuperación integral de los desvíos de tierra que presentan un avanzado estado de deterioro.
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Plazos operativos: El inicio efectivo de las obras en el terreno está previsto dentro de los próximos 30 días corridos, contando con un plazo estimado de ejecución total de aproximadamente 180 días para completar la puesta en valor del corredor.

