El concejal radical Pablo Daguerre presentó un proyecto solicitando al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires información sobre el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), en el marco de los anuncios de revisión integral de plazos y desregulación a nivel nacional.

Daguerre, quien ya había solicitado una auditoría interna y externa del proceso de adjudicación de contratos de concesión del servicio de VTV, cuestiona la transparencia del sistema actual y señala que podría tratarse de un «fraude».

Antecedentes

A principios de 2024, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires adjudicó por 10 años las concesiones del servicio de VTV en 16 zonas, a través de la Resolución Nº 2024-2 del Ministerio de Transporte. Esta decisión fue tomada tras una licitación pública nacional e internacional.

Pedido de Informes

En su nuevo proyecto, Daguerre solicita al Ministerio de Transporte provincial que informe sobre los siguientes puntos:

1. Si se prevén cambios en el esquema actual de VTV en la provincia, en línea con los anuncios del Gobierno Nacional.
2. Si se está trabajando con los concesionarios para implementar modificaciones que simplifiquen y optimicen el servicio.
3. Si se evalúa la posibilidad de descentralizar los controles a talleres mecánicos o personas humanas o jurídicas que cumplan con los requisitos.
4. Si se prevé ampliar las frecuencias establecidas y establecer plazos similares a los dispuestos por el gobierno nacional.

Contexto Nacional

El Gobierno Nacional anunció recientemente que invitará a las provincias a modificar los plazos de la VTV, estableciendo que para vehículos 0 km la VTV se exigirá a partir del quinto año desde el patentamiento (o a los 2 años si no es un vehículo particular), y para vehículos de más de 10 años, la renovación será cada 2 años en vehículos particulares.