El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca oficializó su estrategia para el período 2025-2029. Con el foco puesto en la infraestructura, la sostenibilidad y el fortalecimiento de sectores clave como la energía y el agro, el plan busca consolidar al complejo como un hub de referencia nacional e internacional.

El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca presentó formalmente su Plan Quinquenal Portuario 2025-2029, un documento estratégico que define el rumbo del complejo para los próximos cinco años. El acto contó con la participación del intendente municipal, Federico Susbielles; el presidente del Consorcio, Santiago Mandolesi Burgos; el subsecretario de asuntos portuarios bonaerense, Juan Cruz Lucero, y representantes de los sectores productivos, académicos y comerciales de la región.

Este plan se inscribe en la política portuaria de la provincia de Buenos Aires, impulsada por el gobernador Axel Kicillof, que exige que el sistema portuario planifique su crecimiento de forma coordinada con los objetivos del Ejecutivo provincial. La hoja de ruta aborda ejes que van desde la inversión en infraestructura y modernización tecnológica hasta la perspectiva de género y el compromiso con la sustentabilidad.

Los tres motores del crecimiento

El Puerto de Bahía Blanca, que actualmente moviliza más de 35 millones de toneladas anuales, ha identificado tres áreas prioritarias para potenciar su capacidad operativa:

• Energía y Oil & Gas: fortalecimiento de la logística vinculada a Vaca Muerta y expansión de las exportaciones energéticas.

• Carga contenerizada: diversificación de las mercaderías y ampliación del área de influencia (hinterland).

• Sector agroexportador: consolidación del liderazgo en el sector y aumento de los volúmenes operados.

Obras de infraestructura y profundización del canal

Uno de los pilares más ambiciosos del plan es la inversión en infraestructura. El proyecto más relevante es la profundización del canal principal, que permitirá aumentar el calado de 13,71 a 15,70 metros. Esta obra facilitará la llegada de buques de mayor porte, demandará una inversión de entre USD 100 y 120 millones y tendrá un plazo de ejecución de hasta un año.

Además, el esquema contempla una inversión de 44 millones de dólares en obras estratégicas adicionales:

• Revamping de la Posta de Inflamables N°1: con una inversión estimada de $34.500 millones, fundamental para la logística de combustibles.

• Adquisición de brazos marinos: inversión de USD 10,3 millones para modernizar las operaciones de carga y descarga.

• Accesos viales: mejoras en las rutas nacionales 3 y 252 para optimizar el flujo de transporte terrestre hacia el puerto.

Voces oficiales sobre el proyecto

Durante la presentación, Santiago Mandolesi Burgos destacó que el plan es una herramienta para «proyectar al futuro con previsibilidad, eficiencia y sustentabilidad». Por su parte, el intendente Susbielles felicitó al Directorio por dar la «previsibilidad y fortaleza necesarias» para las inversiones que se esperan en la ciudad.

Finalmente, Juan Cruz Lucero subrayó que este camino tiene como objetivo el «desarrollo conjunto de la ciudad y la región», mediante un trabajo en equipo entre todos los sectores involucrados. El plan reafirma el rol del puerto como el primer puerto autónomo del país y su importancia geoestratégica para la soberanía fluvio-marítima argentina