La única opción que le queda a Franco Colapinto para seguir en la Fórmula 1 en 2025
Al piloto argentino de la Fórmula 1, Franco Colapinto, se le cerró una de las puertas que tenía para sostenerse entre los 20 pilotos de la parrilla. ¿Williams, Sauber o Red Bull?
Franco Colapintollegó a la Fórmula 1 y se convirtió en una sensación de inmediato. No solo por su habilidad para manejar. De hecho, una maniobra del piloto de Williams fue elegida como la mejor del mes
Sin embargo, a pesar de la explosión de la “Colapintomanía”,su lugar en la Fórmula 1 no está asegurado para el 2025. Y una de las posibilidades que le quedaban parece haberse esfumado.
. Con su derroche de carisma, Colapinto encarnó un fenómeno popular, una enorme repercusión en las redes y la pasión de los hinchas argentinos. Todo esto despertó el interés de la FIA
Sauber, cada vez más lejos de Colapinto
La constructora suizaSauber es la única que tiene un hueco libre de cara al 2025. Este año, la dupla está compuesta por Valtteri Bottas y Guanyu Zhou. En la próxima temporada solo tienen confirmado a Nico Hülkenberg, a quien le siguen buscando compañero.
En las últimas horas, Sauber (que a partir del año que viene se llamará Audi) habría avanzado considerablemente para cerrar al joven piloto brasileño Gabriel Bortoleto, según indicó el sitio especializado AMuS.
La posibilidad de que Franco desembarcar en Sauber había generado una sensación agridulce entre sus seguidores. Es la constructora menos atractiva de la Fórmula 1 porque sus autos son los más lentos y sus pilotos no sumaron ningún punto en esta temporada.
Para algunos, su paso por esta escudería podría “estancar” el desarrollo del argentino y opinan que le conviene ser suplente en Williams antes que titular en lo que la próxima etapa será Audi.
¿Por qué Franco Colapinto no sigue como piloto de Williams en la Fórmula 1?
Williams, que le dio la inesperada oportunidad de competir en Fórmula 1, ya tenía la dupla definida cuando debutó el argentino en Monza. Al tailandés Alex Albon se le sumará el español Carlos Sainz Jr, que abandonará su asiento en Ferrari y ocupará el de Franco.
Colapinto tiene contrato a largo plazo con Williams, que invirtió fuerte en su carrera y pagó para que pudiera correr en F-3 y F-2. En principio, y solo por ahora, sería el piloto suplente en 2025 y podría correr como reemplazo ante alguna eventualidad.
Pasará mucho tiempo en un simulador, ensayará en pista con coches modelos 2021 y estará preparado para volver a la F-1 en el momento en que el equipo lo disponga.
Se define su futuro: ¿Red Bull puede “comprar” a Franco Colapinto?
Sí. Pero le va a salir caro. Corrieron rumores interminables en los últimos días que lo vincularon con la escudería Red Bull y hasta aseguraron que la operación podría cerrarse por nada más ni nada menos que 20 millones de dólares.
El sábado vieron salir a Christian Horner, el Team Principal de Red Bull, de las oficinas de Williams, en el circuito de Interlagos, y muchos sospecharon que el acuerdo estaba sellado. James Vowles, el titular de Williams, lo desmintió.
A Colapinto se le abrirían las puertas para seguir en 2025 ante una eventual salida de “checo” Pérez de Red Bull, tras una serie de malas actuaciones que dejaron al mexicano en la cuerda floja.
Si esto se confirma, queda por definir si las negociaciones son para que Franco pase a ser titular junto a Max Verstappen, o en el equipo satélite Racing Bulls, comercialmente denominado “Visa-Cash” o VCARB.
Como muy tarde, el fin de semana del 23 de noviembre, en el que se disputará el Grand Prix, será el momento en el que se definirá el futuro del argentino del momento.
