El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, bajo la dirección de Martín Marinucci, ha intensificado sus controles en las rutas, logrando retirar más de mil toneladas de carga que excedían el peso permitido en lo que va del año. Esta medida busca no solo combatir la evasión fiscal, sino también preservar la infraestructura vial y, fundamentalmente, reducir el riesgo de siniestros de tránsito que ponen en peligro la vida de los bonaerenses.

En un esfuerzo contundente por garantizar la seguridad vial y el cumplimiento de las normativas de tránsito, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, encabezado por Martín Marinucci, ha revelado cifras significativas en lo que va del año 2025. Se ha logrado retirar un total de 1.200.500 kilogramos de carga en exceso de los camiones que circulan por las arterias bonaerenses. Para llevar a cabo esta tarea, se implementaron balanzas dinámicas en puntos estratégicos de las rutas, permitiendo una fiscalización eficiente y precisa del peso de los vehículos de gran porte.

El problema del exceso de carga en el transporte de mercancías va mucho más allá de una simple infracción. Representa un grave riesgo para la integridad de los propios conductores y, de manera crucial, para la seguridad de terceros que comparten la vía. Además, el sobrepeso tiene un impacto devastador en la infraestructura vial, provocando un deterioro acelerado de la cinta asfáltica, lo que se traduce en mayores costos de mantenimiento y una disminución de la calidad de las rutas. A esto se suma la evasión de impuestos, ya que al no declarar el pesaje real, las empresas y transportistas eluden sus obligaciones fiscales, generando una competencia desleal y un perjuicio al erario público.

En este contexto, el Ministro Marinucci ha sido enfático en su llamado a la responsabilidad colectiva. «Necesitamos que todos los actores viales tengan el compromiso de asumir y garantizar una conducción segura en los caminos bonaerenses para impedir hechos fatales de tránsito», sentenció el funcionario, destacando la urgencia de una concientización generalizada sobre los peligros asociados al exceso de carga.

Marinucci profundizó en las consecuencias directas del sobrepeso vehicular: «El combate contra la siniestralidad vial alcanza a cada persona que circula por los corredores de la Provincia. Los camiones con más peso de lo permitido no doblan de la misma manera, deterioran el asfalto y dejan huellas que pueden ocasionar despistes y colisiones». La alteración en la maniobrabilidad de estos vehículos, sumada al desgaste de la infraestructura, crea un escenario de alto riesgo que puede derivar en accidentes graves. El Ministro concluyó su reflexión con un llamado a la empatía y la responsabilidad social: «Tienen que entender que se trata de salvar la vida de nuestras vecinas y vecinos».

A lo largo de estos meses, los controles han sido ejecutados por agentes de Fiscalización de Cargas, quienes han registrado sobrepeso en una variedad de materiales, incluyendo arena, arcilla, fresado, hormigón, tierra y tosca. La distribución de estas toneladas en exceso ha sido notable, con la mayor parte descubierta en operativos estratégicos ubicados en el Camino del Buen Ayre, el Peaje Dock Sud y la Ruta 6. Sin embargo, la acción fiscalizadora no se limitó a estas zonas, extendiéndose a otras trazas importantes como la Ruta 13, 30, 36, 74, 80 y 215, entre otras, lo que demuestra la amplitud y el carácter integral de los operativos.

Las sanciones aplicadas por este tipo de infracciones se enmarcan en el Artículo 29 de la Ley Provincial de Tránsito N° 13.927, una normativa clave para regular el tránsito en la provincia y establecer las penalidades correspondientes a las violaciones. No obstante, la labor de los fiscalizadores no se ha circunscrito únicamente al control de peso. Durante los operativos, también se han registrado otras faltas graves que comprometen la seguridad vial. Entre ellas, se destacan camiones que circulaban sin la Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día, vehículos con neumáticos en mal estado que aumentan exponencialmente el riesgo de siniestros, la ausencia de lona cobertora para asegurar la carga y la carga sin sujeción, lo que puede provocar derrames en la ruta y generar situaciones de peligro para otros conductores.

De esta manera, el personal del Ministerio de Transporte mantiene una presencia constante y continúa intensificando los operativos en rutas. El objetivo primordial es disuadir a los conductores de violar las normas de tránsito que representan un riesgo directo para la integridad física de las personas. Estas infracciones incluyen, además del exceso de carga, conducir con alcohol en sangre, la falta de uso del cinturón de seguridad, la ausencia de sillas de retención para menores, no tener la VTV vigente y no llevar el casco colocado en el caso de motociclistas. La suma de estos esfuerzos busca construir una cultura vial más segura y responsable en toda la Provincia de Buenos Aires, protegiendo a los ciudadanos y garantizando un tránsito más ordenado y eficiente.