Provincia estableció nuevos criterios para la evaluación práctica con vehículos de transmisión automática

A través de la circular 11/2026, la Provincia de Buenos Aires definió nuevas pautas para el examen de conducir. Quienes aprueben la prueba práctica en un auto automático tendrán una restricción expresa en su carnet y no podrán manejar vehículos con caja manual.

La Provincia de Buenos Aires estableció una modificación sustancial en la normativa que regula la emisión de las Licencias Nacionales de Conducir en todo el territorio bonaerense. A través de la difusión de la circular 11/2026, el Gobierno provincial fijó nuevas pautas y criterios técnicos con el propósito de unificar las condiciones de evaluación en los exámenes prácticos de manejo de automóviles que se toman en los distintas municipalidades.

La medida dispone que, en aquellos casos donde el trámite corresponda a la obtención de una primera licencia de conducir y el aspirante rinda y apruebe la prueba práctica al mando de un vehículo equipado con transmisión automática, la licencia emitida contendrá una restricción explícita. De forma obligatoria, en el campo destinado a observaciones del carnet oficial deberá consignarse la leyenda: “Conduce únicamente vehículos con transmisión automática”. En consecuencia, los conductores habilitados bajo esta modalidad no estarán autorizados a manejar vehículos equipados con caja de cambios manual.

Los fundamentos técnicos de la normativa impositiva

Desde el área vial bonaerense explicaron los motivos que impulsaron esta distinción en el examen práctico de manejo. De acuerdo con lo manifestado en los fundamentos del acto administrativo, la conducción de un automóvil con transmisión automática impide a los evaluadores verificar y medir determinadas destrezas y habilidades indispensables que son exclusivas de los rodados con transmisión manual.

En ese sentido, las autoridades destacaron que en un vehículo automático el aspirante no debe ejecutar acciones operativas complejas como el accionamiento y control del pedal de embrague, la coordinación fina entre el uso del embrague y el acelerador al momento de iniciar la marcha o realizar detenciones, ni la selección y utilización manual de las distintas relaciones de marcha según las velocidades y exigencias del tránsito.

Por estos motivos técnicos, las autoridades de la Provincia de Buenos Aires concluyeron que la aprobación de un examen de manejo desarrollado de forma exclusiva sobre un rodado de transmisión automática no permite presumir ni certificar que la persona evaluada posea el dominio y las habilidades requeridas para operar de manera segura un automóvil equipado con transmisión manual. Por ello, la validez del registro quedará acotada únicamente a las características del vehículo con el cual se demostró idoneidad en la pista de prueba.