El 19° Distrito de Vialidad Nacional ha desplegado un operativo de mantenimiento y mejoras en dos puntos cruciales de la Ruta Nacional 3. Las tareas se concentran en la intersección con la RN 33, conocida como «El Cholo», e incluyen el perfilado de banquinas y la mejora de la capa de rodadura. Las autoridades solicitan a los conductores circular con extrema precaución y reducir la velocidad debido a la presencia de polvo en suspensión.

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Mejoras Estratégicas en el Cruce de «El Cholo»

 

La cuadrilla de la Zona Centro de Conservación del 19° Distrito está llevando a cabo un plan de obras de mantenimiento en la estratégica intersección de la Ruta Nacional 3 y la Ruta Nacional 33, un sector vital para el tráfico regional conocido como «El Cholo». Los trabajos, programados para las jornadas del 30 de septiembre y 1 de octubre, se enfocan en optimizar las condiciones de transitabilidad en este nudo neurálgico que conecta el sur, centro y oeste bonaerense.

Específicamente, las labores incluyen la mejora de la capa de rodadura superior mediante la distribución de material granular. Este material es producto del proceso de fresado, una técnica de reciclaje que ayuda a estabilizar la superficie de la calzada. De manera complementaria, se está realizando el perfilado de banquinas en dicho tramo. Estas tareas son esenciales no solo para mejorar la seguridad en el tránsito, sino también para garantizar un correcto drenaje del agua y prevenir el deterioro de la carretera.

 

Mantenimiento de Desvíos en el Canal Maldonado

 

Simultáneamente, una segunda cuadrilla del organismo se encuentra trabajando en otro punto crítico de la RN 3: el kilómetro 692. En esta sección de la vía, la prioridad es el mantenimiento de los desvíos y rampas asociados a los puentes Bailey instalados sobre el canal Maldonado.

Los puentes Bailey suelen utilizarse como soluciones provisorias o de emergencia. Por lo tanto, el mantenimiento constante de las rampas de acceso y los desvíos es fundamental para asegurar la seguridad de los vehículos que los utilizan y evitar accidentes, garantizando que el paso sobre el canal permanezca operativo hasta que se realicen las obras de infraestructura definitivas.

 

Advertencia Clave para Conductores: Polvo y Visibilidad Reducida

 

Debido a la naturaleza de las tareas en la capa de rodadura y el perfilado de banquinas, Vialidad Nacional ha emitido una advertencia crucial a los usuarios de ambas rutas. El movimiento de tierras y material granular provoca la presencia de polvo en suspensión, lo que puede reducir drásticamente la visibilidad.

Por ello, se reitera la solicitud de circular a velocidad reducida en las zonas de trabajo. Es de vital importancia acatar las indicaciones del personal de las cuadrillas y/o banderilleros, así como respetar rigurosamente la señalización preventiva instalada en los sectores afectados. La colaboración de los automovilistas es un factor clave para la finalización exitosa y segura de estas obras.